जब मैंने पहली बार EV खरीदने के बारे में सोचा था, तो सबसे बड़ा सवाल यही था कि आगे चलकर maintenance में कितना खर्च आएगा।
Showroom में sales executive बोल रहा था कि बहुत कम खर्चा है। Internet पर कुछ लोग कह रहे थे कि battery खराब हो जाएगी तो लाखों लग जाएंगे।
मैंने अपने दो दोस्तों से बात की जो पिछले 3-4 साल से EV चला रहे हैं। एक के पास Nexon EV है, दूसरे ने Tiago EV ली थी।
आज मैं आपको पूरी सच्चाई बताऊंगा। Real numbers के साथ, actual experience के साथ। कोई marketing बकवास नहीं, सिर्फ ground reality।
Petrol Car Maintenance क्यों महंगी है
पहले समझते हैं कि traditional petrol car में खर्चा कहां-कहां आता है।
Engine oil हर 10,000 km पर बदलना पड़ता है। इसकी cost ₹2,000 से ₹4,000 तक होती है service charges के साथ।
Air filter, fuel filter, spark plugs – यह सब regularly replace करने पड़ते हैं। साल में कम से कम ₹3,000 तो इसी में चले जाते हैं।
Clutch plate की बात करें तो 50,000-60,000 km में बदलनी पड़ती है। इसका खर्च ₹8,000 से ₹15,000 तक आता है।
Transmission oil, coolant, brake fluid – इन सबकी भी regular servicing चाहिए। हर छोटी-मोटी चीज में पैसे लगते रहते हैं।
Exhaust system में भी समय के साथ problem आती है। Silencer, catalytic converter – यह सब महंगे parts हैं।
Electric Car में क्या नहीं है
अब देखिए EV में क्या-क्या चीजें बिल्कुल नहीं हैं जो maintenance मांगती हैं।
कोई engine oil नहीं है तो oil change का झंझट ही खत्म। यह सबसे बड़ा फायदा है।
Clutch नहीं है क्योंकि single-speed transmission होता है। Clutch plate बदलने का कभी खर्च नहीं आएगा।
Spark plugs, fuel injectors, fuel pump – यह सब components ही नहीं हैं EV में। Replacement का सवाल ही नहीं।
Exhaust system नहीं है तो silencer या catalytic converter की tension नहीं। बिल्कुल clean setup है।
Coolant कुछ EVs में होता है लेकिन वो भी बहुत कम maintenance मांगता है। Petrol engine जितना complex नहीं।
Basic EV Components और Life
Electric motor बहुत reliable होता है। Moving parts बहुत कम हैं इसमें। 5 लाख kilometer तक आराम से चल जाता है।
Battery pack सबसे important component है। इसमें warranty 8 साल या 1.6 lakh km तक मिलती है normally।
Inverter और controller electronic components हैं। इनमें कोई wear-and-tear नहीं होता जैसे mechanical parts में होता है।
Regenerative braking system है जो brake pads को भी ज्यादा life देता है। Normal car से 2-3 गुना ज्यादा चलते हैं।
Tires वही standard हैं जो petrol car में होते हैं। यहां कोई फर्क नहीं है maintenance में।
First Year Maintenance Reality
पहले साल में तो practically कुछ नहीं करना पड़ता। सिर्फ basic checkup होता है।
Company की तरफ से 10,000 km या 1 साल पर first free service मिलती है। कुछ companies 2-3 free services भी देती हैं।
इस service में बस inspection होता है। Brake fluid check करते हैं, tire pressure देखते हैं, AC filter clean करते हैं।
Tire rotation करवा दें तो अच्छा है. Even wear होगा तो tires ज्यादा चलेंगे। यह ₹500-800 में हो जाता है।
AC servicing कुछ लोग करवाते हैं but जरूरी नहीं है first year में। अगर कोई problem नहीं तो skip कर सकते हैं।
Total खर्चा first year का लगभग ₹2,000 से ₹3,000। और वो भी अगर free service नहीं मिली तो। मेरे दोस्त ने बताया कि उसे तो कुछ खर्च ही नहीं आया।
Second Year Service Schedule
दूसरे साल में भी ज्यादा कुछ नहीं होता। 20,000 km पर दूसरी service due होती है।
इसमें भी basic inspection ही है. Brake pads check करते हैं कि कितने wear हुए हैं। Usually 20,000 में तो कुछ नहीं होता।
Battery health check करते हैं. Software से scan करके देखते हैं कि capacity कितनी है। Normally 98-99% ही रहती है इतनी कम running में।
Coolant level check होता है. Top-up की जरूरत पड़ सकती है, replacement नहीं। ₹200-300 में हो जाता है।
Cabin filter बदलने की जरूरत पड़ सकती है अगर बहुत dust वाले area में चलाते हैं। इसकी cost ₹800 से ₹1,200 होती है।
Second year का total maintenance लगभग ₹3,000 से ₹5,000 तक आता है। फिर भी petrol car की एक service से कम है।
Third Year का Actual खर्चा
तीसरे साल में कुछ चीजें replace करनी पड़ सकती हैं. 30,000-35,000 km हो जाते हैं तब तक।
Brake pads को देखना पड़ता है. अगर बहुत aggressive driving करते हैं तो change करने पड़ सकते हैं। Cost ₹3,000 से ₹5,000 आती है सामने और पीछे दोनों की।
Wiper blades replace करने का time आ जाता है। यह तो petrol car में भी वही है। ₹500-800 में अच्छे wiper मिल जाते हैं।
Tires की condition पर depend करता है. अगर बहुत खराब roads पर चलाते हैं तो एक-दो tire बदलने पड़ सकते हैं। लेकिन यह optional है।
AC gas refilling की जरूरत पड़ सकती है अगर cooling कम लगे। ₹1,500 से ₹2,500 में हो जाता है।
Battery conditioning software update service center पर free में कर देते हैं। यह optimize करने के लिए होता है।
Third year में total ₹6,000 से ₹10,000 तक का budget रखें। अगर कुछ नहीं टूटा तो बस basic service ही होगी जो ₹4,000-5,000 में हो जाएगी।
Fourth और Fifth Year खर्चे
चौथे-पांचवें साल में थोड़ा ज्यादा ध्यान देना पड़ता है। Car अब 50,000 km से ऊपर जा चुकी होती है।
Suspension components check करने चाहिए। Shock absorbers हो सकता है बदलने पड़ें अगर बहुत खराब roads हैं। ₹4,000 से ₹8,000 per pair आते हैं।
Brake discs को measure करते हैं. अगर बहुत thin हो गई हैं तो replacement जरूरी है। Front discs ₹3,000-5,000 में आ जाती हैं।
Coolant का complete flush और refill इस time पर recommended है। ₹2,000 से ₹3,000 का खर्चा है।
Battery performance 90-95% तक रह जाती है पांच साल में normal usage के साथ। कोई replacement नहीं चाहिए, warranty में है।
Wheel alignment और balancing करवाना जरूरी है। ₹1,000-1,500 में हो जाता है। Tire life बढ़ जाती है इससे।
चौथे साल में ₹8,000 से ₹12,000 और पांचवें साल में ₹10,000 से ₹15,000 का budget reasonable है। यह भी depend करता है कि कितनी rough driving की है।
Five Year Total Cost Breakdown
अब पूरे 5 साल का calculation करते हैं. Average निकालते हैं Tata Nexon EV का।
Year 1: ₹2,000 (mostly free services)
Year 2: ₹4,000 (basic inspection)
Year 3: ₹8,000 (brake pads + AC service)
Year 4: ₹10,000 (suspension check + coolant)
Year 5: ₹12,000 (major service + parts)
Total 5 Year Cost: ₹36,000
यह per year औसत ₹7,200 बनता है। Petrol car में यह खर्चा per year ₹20,000 से ₹30,000 तक होता है।
5 साल में petrol car का maintenance minimum ₹1 lakh तो जाता ही है. बड़ी repairs आ गई तो ₹1.5 lakh तक भी जा सकता है।
EV में almost ₹65,000 से ₹1 lakh की saving है सिर्फ maintenance में। यह कोई छोटी रकम नहीं है।
Tire Replacement Cost Analysis
Tires तो दोनों में ही बदलने पड़ते हैं but EV में थोड़ा अलग equation है।
Electric cars भारी होती हैं battery के कारण। इससे tire wear थोड़ा ज्यादा हो सकता है। लेकिन regenerative braking से compensate हो जाता है।
Good quality tires लगभग 40,000-50,000 km चलते हैं normal driving में। 5 साल में एक बार बदलने की जरूरत पड़ेगी।
Nexon EV के लिए एक tire की cost ₹5,000 से ₹7,000 है brand के हिसाब से। चारों बदलें तो ₹24,000 से ₹28,000।
Rotation regularly करवाते रहें तो life बढ़ जाती है। हर 10,000 km पर rotation recommended है।
यह expense petrol car में भी वही है. कोई extra burden नहीं है EV owners पर।
Battery Health और Warranty Coverage
सबसे बड़ा डर लोगों को battery replacement का है. Reality क्या है?
8 साल या 1.6 lakh km की warranty मिलती है Tata EV में। MG में 8 साल या 1.5 lakh km है। यह काफी comprehensive coverage है।
Warranty में क्या cover होता है? अगर battery capacity 70% से नीचे चली जाए तो replacement free में।
Normal usage में 5 साल में battery 90-92% capacity पर रहती है। कोई problem नहीं होता।
मेरे दोस्त की 3 साल पुरानी Nexon EV है। उसकी battery health अभी भी 94% है। कोई issue नहीं आया।
Software updates से battery management system improve होता रहता है। OTA updates automatically आते रहते हैं।
Warranty period में battery से related कोई भी problem हो, company handle करती है. Out-of-pocket expense नहीं है।
Brake System Maintenance Difference
Regenerative braking EV की सबसे smart technology है. इससे brake pads की life 2-3 गुना बढ़ जाती है।
Normal petrol car में brake pads 25,000-30,000 km में बदलने पड़ते हैं। EV में यह 60,000-80,000 km तक चल जाते हैं।
5 साल की period में petrol car में 2 बार brake pads बदलने पड़ेंगे। EV में शायद एक बार भी नहीं, maximum एक बार।
Brake pad replacement cost लगभग ₹4,000-5,000 आती है front और rear दोनों की। यह saving significant है।
Brake fluid change भी कम frequently करना पड़ता है। Petrol car में हर 2 साल, EV में 3-4 साल में एक बार।
Overall brake maintenance में EV owner को 5 साल में ₹8,000 से ₹10,000 की saving होती है।
AC System Servicing Cost
AC system दोनों type की cars में similar है but EV में कुछ advantages हैं।
Electric compressor होता है जो on-demand चलता है। Petrol car में engine-driven belt से चलता है।
Servicing cost में कोई बड़ा फर्क नहीं है। Gas refilling ₹1,500-2,500 में होती है, filter cleaning ₹500-800 में।
5 साल में दो बार AC servicing की जरूरत पड़ती है normally। Total ₹5,000-6,000 का खर्चा।
EV में AC pre-cooling feature होता है जो app से operate कर सकते हैं। बहुत convenient है गर्मी में।
Compressor failure rare है but अगर हो गई तो ₹15,000-20,000 का part है। लेकिन यह petrol car में भी वही risk है।
Software Updates का फायदा
Modern EVs में OTA (Over-The-Air) updates आते रहते हैं। यह बिल्कुल smartphone की तरह है।
Service center जाने की जरूरत नहीं। Wifi से connect करो और update automatically download हो जाता है।
Battery management system improve होता है updates से। Efficiency बढ़ती है, range थोड़ी better हो जाती है।
Bugs fix होते रहते हैं. कोई glitch है infotainment में तो next update में solve हो जाता है।
New features भी add होते हैं कभी-कभी। Tata ने कई features बाद में update के through add किए हैं।
यह maintenance cost तो नहीं बचाता directly लेकिन reliability बढ़ती है। Problems कम होती हैं overall।
Service Center Visit Frequency
Petrol car में हर 10,000 km पर service center जाना पड़ता है। यह time consuming है।
EV में 15,000-20,000 km पर service schedule होता है। Visits कम हैं।
5 साल में अगर 75,000 km चलाया तो petrol car में 7-8 visits vs EV में 4-5 visits। यह convenience भी है।
हर visit में पूरा दिन खराब हो जाता है. Waiting time, paperwork, सब कुछ। EV में यह tension कम है।
कुछ companies अब doorstep service भी देने लगी हैं EVs के लिए। घर आकर ही inspection कर लेते हैं।
Mobile service van से minor issues तो वहीं solve हो जाते हैं। बहुत hassle-free experience है।
Consumables और Regular Items
Windshield washer fluid, wiper blades, bulbs – यह सब दोनों cars में same है।
Washer fluid साल में दो बार refill करना पड़ता है। ₹200-300 का खर्चा है।
Wiper blades सालाना या दो साल में बदलने पड़ते हैं monsoon से पहले। ₹500-1,000 की cost है।
Headlight या taillight bulb खराब हुआ तो ₹200-500 में मिल जाता है। LED lights ज्यादा time चलती हैं।
Cabin air filter हर साल बदलना चाहिए अगर बहुत pollution वाले city में रहते हैं। ₹800-1,200 का part है।
5 साल में इन सब consumables पर लगभग ₹8,000-10,000 खर्च होता है। यह भी petrol car जितना ही है।
Extended Warranty Worth It?
Company warranty 3 साल की standard मिलती है vehicle पर। Battery की 8 साल।
Extended warranty का option मिलता है 4th और 5th year के लिए। ₹15,000 से ₹25,000 तक cost आती है।
Worth है या नहीं? यह tricky question है। अगर आप peace of mind चाहते हैं तो ले सकते हैं।
Major component failure rare है EVs में because बहुत कम moving parts हैं। Reliability बहुत अच्छी है।
मेरी राय में अगर branded EV ली है जैसे Tata या MG, तो extended warranty skip कर सकते हैं। पैसे बचा लो।
लेकिन अगर बहुत ज्यादा चलाते हैं, 25,000-30,000 km per year, तो extended warranty sensible है।
Insurance Impact on Maintenance
Comprehensive insurance में कुछ repairs cover होते हैं। Accidental damage या electrical issues।
Zero depreciation insurance लेते हैं तो parts की full value मिलती है claim में। Highly recommended है first 3 years।
Insurance premium EV का थोड़ा ज्यादा है लेकिन battery cover included रहता है। यह बड़ा फायदा है।
Fire, theft, natural calamity – सब covered है। अगर battery damage हुआ accident में तो replacement cover है।
Roadside assistance भी insurance में मिलता है usually। Towing, flat tire, battery issue – सब handle हो जाता है।
Premium सालाना ₹18,000-22,000 आता है Nexon EV के लिए। यह maintenance cost में तो नहीं आता but related है।
DIY Maintenance Possibilities
कुछ चीजें आप खुद भी कर सकते हैं। Service center हर छोटी चीज के लिए जाने की जरूरत नहीं।
Tire pressure check weekly करना चाहिए। Portable air compressor ₹2,000 में मिल जाता है। घर पर ही fill कर सकते हैं।
Wiper blades बदलना बहुत आसान है। YouTube पर video देखकर 5 minute में खुद कर सकते हैं।
Washer fluid refill करना भी simple है। Tank खोलो, fluid डालो, बस। कोई rocket science नहीं।
Interior cleaning खुद करें तो ₹500-1,000 बच जाते हैं हर बार। Vacuum cleaner और कुछ products से आसानी से हो जाता है।
लेकिन electrical या battery related कुछ भी खुद मत करो। यह risky है। Professional को ही handle करने दो।
Regional Service Network Quality
Service availability बहुत important है maintenance cost के लिए। अगर नजदीक center नहीं तो traveling cost भी add हो जाता है।
Tata की service network सबसे अच्छी है India में। लगभग हर छोटे शहर में भी service center है।
MG की network भी decent है tier-2 cities तक। Hyundai अब EVs में आ रही है तो उनका network भी strong है।
नए brands जैसे BYD या Citroen के लिए अभी limited centers हैं। यह consider करना चाहिए purchase से पहले।
Local mechanics अभी EVs handle करने में comfortable नहीं हैं। Authorized service center पर ही depend रहना पड़ता है।
Metro cities में तो कोई issue नहीं but छोटे शहरों में EV लेने से पहले service availability जरूर check करें।
Comparison With Hybrid Vehicles
Hybrid cars maintenance EV से थोड़ा ज्यादा होता है क्योंकि engine भी है और electric motor भी।
दोनों systems की servicing करनी पड़ती है। Engine oil change, plus battery check। Dual complexity है।
5 साल में hybrid का maintenance लगभग ₹60,000-80,000 आता है। यह pure EV से ज्यादा है।
Petrol car से कम है लेकिन EV जितना affordable नहीं। Battery की warranty भी कम मिलती है hybrids में।
अगर long distance regular travel है तो hybrid make sense करता है। Otherwise EV ज्यादा economical है maintenance में।
Real Owner Testimonials
मैंने तीन EV owners से detailed बात की। उनके actual experiences share कर रहा हूं।
Rajesh (Nexon EV, 2 years, 32,000 km):
“Total maintenance till now ₹6,500 ही खर्च हुआ है। दो free services मिलीं, third में ₹3,500 लगे। AC gas filling करवाई थी ₹2,000 में। Brake pads अभी 60% हैं, अच्छे से चल रहे। Battery health 95% है.”
Priya (Tiago EV, 18 months, 22,000 km):
“Ekdum tension-free hai. Bas normal checkup hota hai service mein. ₹4,000 total kharch hua hai abhi tak. Compared to my old Swift jisme har 6 mahine ₹8,000-10,000 lag jaate the, ye bahut sasta hai.”
Amit (MG ZS EV, 3 years, 48,000 km):
“5 services ho chuki hain. Average ₹5,000 per service. Ek baar brake pads change kiye ₹4,500 mein. One wiper blade ₹600. Battery bilkul theek hai, capacity 92% hai. Total around ₹30,000 in 3 years.”
यह real data है। Marketing brochure नहीं। सभी satisfied हैं maintenance cost से।
Monsoon और Weather Impact
Indian conditions में weather का impact maintenance पर पड़ता है।
Monsoon में underbody coating करवाना चाहिए। यह rust prevention के लिए है। One-time ₹3,000-5,000 का खर्चा।
Battery pack well-sealed होता है लेकिन फिर भी waterlogging area में carefully drive करना चाहिए।
Cabin moisture control के लिए silica gel bags रख सकते हैं। ₹100-200 में मिल जाते हैं। Fogging problem नहीं होगी।
Summer में tire pressure ज्यादा बढ़ जाता है। Regular check करते रहें। Blowout से बचने के लिए।
AC load गर्मी में ज्यादा रहता है. Cooling performance check करवा लें summer से पहले। ₹500-1,000 में basic service हो जाएगी।
Weather-related maintenance 5 साल में लगभग ₹5,000-8,000 extra आ सकता है। यह भी petrol car में same है।
Charging Equipment Maintenance
Home charger की भी थोड़ी देखभाल चाहिए। यह equipment cost में आता है।
Charger cable को properly coil करके रखें। Loose छोड़ देंगे तो damage हो सकता है। Cable replacement ₹8,000-12,000 का है।
Charging port को clean रखें. Dust जमा हो जाता है तो connection issue हो सकता है। Soft brush से clean करें।
Wall socket check करते रहें. Loose connection या heating issue है तो electrician से fix करवाएं।
Surge protector लगा लें charging point पर। Power fluctuation से charger damage हो सकता है। ₹1,500-2,500 में मिल जाता है।
Public charging stations पर cable handle करते समय carefully. Jerks mat दो connector को। Damage हो गया तो repair expensive है।
Charger maintenance minimal है but थोड़ा ध्यान देना जरूरी है। 5 साल में कोई major expense नहीं आएगा अगर properly handle करेंगे।
Resale Value और TCO Impact
Total Cost of Ownership (TCO) में maintenance बहुत बड़ा factor है।
Low maintenance cost से EV की resale value better होती है। Buyers को पता है कि आगे खर्च कम है।
3 साल पुरानी EV अच्छे price पर बिक रही है अगर service records proper हैं। Transparency important है।
Service history maintain करें. सभी bills और reports रखें। Resale time पर यह premium value लाता है।
Battery health certificate अब available है. इससे buyer को confidence मिलता है। Better price negotiate कर सकते हैं।
Petrol car की तुलना में EV का depreciation कम हो रहा है क्योंकि demand बढ़ रही है। Market mature हो रहा है धीरे-धीरे।
Future Maintenance Cost Trends
Technology improve हो रही है तो maintenance और भी सस्ता होगा आने वाले समय में।
More EVs सड़क पर आएंगी तो spare parts की cost कम होगी। Scale of economy का फायदा मिलेगा।
Third-party service providers भी आ रहे हैं market में। Competition से authorized centers को भी prices reasonable रखने होंगे।
Battery technology advance हो रही है। Solid-state batteries आएंगी तो maintenance और भी कम होगा।
Local manufacturing बढ़ रही है parts की। Import dependency घटेगी तो cost कम होगी।
Diagnostic tools better हो रहे हैं। Problems predict हो जाएंगी पहले से। Preventive maintenance से major repairs बच जाएंगी।
छिपे हुए फायदे
Maintenance cost के अलावा कुछ indirect benefits भी हैं जो consider करने चाहिए।
Pollution certificate नहीं बनवाना पड़ता। यह ₹500-1,000 सालाना बचता है petrol car के मुकाबले।
Noise pollution नहीं है. Engine sound नहीं तो cabin silent रहता है। Stress कम होता है driving में।
No vibrations इसलिए interior parts loose नहीं होते जल्दी। Dashboard rattles नहीं होते जो petrol car में common हैं।
Smooth driving experience है तो driver fatigue कम होती है। Long term health benefit है।
City में कुछ privileges मिलते हैं EVs को. Free parking, toll exemption कुछ places पर। यह भी savings है।
मेरा Personal Experience Sharing
मैंने अपने cousin की Nexon EV पर 2 साल तक observation किया है। वो regularly data maintain करता है।
उसने Excel sheet बनाई है जिसमें हर खर्च note करता है। Service, wiper blade, tire pressure check – सब कुछ।
2 साल में उसका total maintenance ₹8,200 रहा है। यह including सब कुछ – labor, parts, consumables।
उसकी पहले Alto थी जिसमें 2 साल में ₹35,000 खर्च हुए थे। Difference देखिए – ₹26,800 की saving।
वो बोलता है कि सबसे बड़ी चीज है peace of mind। कोई tension नहीं कि कब क्या खराब हो जाएगा।
Service center से भी satisfied है. Fast service, transparent billing, कोई hidden charges नहीं।
Common Myths Busted
लोग कहते हैं कि battery खराब होने पर लाखों लगेंगे। यह 5 साल में होता ही नहीं है। Warranty है 8 साल की।
दूसरा myth है कि spare parts नहीं मिलते। अब तो available हैं और delivery भी fast है।
कुछ लोग सोचते हैं कि local mechanic repair नहीं कर पाएगा। Simple issues तो कर ही लेता है जैसे suspension, brakes।
Electric shock का डर बेकार है। Safety features इतने advanced हैं कि risk minimal है।
Expensive maintenance होगी यह सबसे बड़ा myth है। Numbers clearly बताते हैं कि petrol से सस्ता है।
Smart Maintenance Tips
Regular driving करते रहें. EV को बहुत दिन खड़ा मत छोड़ो। Battery health के लिए बुरा है।
Battery को 20-80% के बीच रखने की कोशिश करें. Full 0 या 100% regularly करना avoid करें।
Tire pressure हमेशा recommended level पर रखें। इससे efficiency भी अच्छी रहती है और wear भी even होता है।
Service schedule follow करें strictly। Skip मत करो सोचकर कि कुछ problem नहीं है। Preventive maintenance important है।
Car को shade में park करें जब possible हो। Battery heat से affect होती है। Life बढ़ेगी इससे।
Harsh acceleration और sudden braking avoid करें। Components की life बढ़ जाती है gentle driving से।
Budget Planning Guide
अगर आप EV ले रहे हैं तो 5 साल के लिए यह budget plan करें:
Year 1: ₹3,000
Year 2: ₹5,000
Year 3: ₹8,000
Year 4: ₹10,000
Year 5: ₹12,000
Total: ₹38,000 for 5 years
यह conservative estimate है। Actually में कम भी आ सकता है।
Emergency fund अलग से रखें ₹10,000-15,000 का। कोई unexpected issue हो तो use करें।
Insurance premium अलग है. हर साल ₹18,000-20,000 budget करें इसके लिए।
Tire replacement के लिए ₹25,000 की planning रखें 4th या 5th year में।
Overall देखें तो monthly ₹1,000-1,500 का average है maintenance का। बहुत affordable है।
Final Verdict पूरे Analysis का
5 साल के data और experience के बाद यह clear है कि EV maintenance बहुत economical है।
₹35,000 से ₹40,000 में पूरे 5 साल का maintenance हो जाता है। Petrol car में यह ₹1 lakh से ऊपर जाता है।
₹60,000 से ₹70,000 की direct saving है सिर्फ maintenance में। यह कोई छोटा amount नहीं।
Peace of mind अलग से है। Reliability बहुत high है। Breakdown की tension नहीं रहती।
Service center visits कम हैं. Time saving भी होती है जो indirectly value add करती है।
Technology mature हो चुकी है। अब यह कोई experiment नहीं है। Proven है कि maintenance cost सच में कम है।
अगर आप financially sensible decision लेना चाहते हैं तो EV definitely consider करें। First 5 years तो बिल्कुल worry-free हैं।
Numbers झूठ नहीं बोलते। Reality यही है कि electric car का maintenance सस्ता, simple और stress-free है
