Mahindra XUV 7XO Launch Today
आज यानी 5 जनवरी 2026 को Mahindra ने अपनी बहुप्रतीक्षित SUV – XUV 7XO की दुनिया के सामने पहली बार पेशकश की है। यह खबर देशभर के SUV प्रेमियों के लिए किसी त्योहार से कम नहीं है।
XUV 7XO दरअसल XUV700 का फेसलिफ्ट वर्जन है, लेकिन सिर्फ इसे फेसलिफ्ट कहना इसके साथ नाइंसाफी होगी। Mahindra ने इस SUV में इतने बदलाव और नए फीचर्स जोड़े हैं कि यह लगभग एक नए मॉडल जैसा महसूस होता है।
पिछले तीन सालों से XUV700 भारतीय बाजार में तहलका मचाए हुए था। मजबूत बिल्ड क्वालिटी, शानदार परफॉर्मेंस, और भरपूर फीचर्स के दम पर इसने Tata Safari, Hyundai Alcazar जैसे दिग्गजों को कड़ी टक्कर दी थी। अब XUV 7XO के साथ Mahindra ने उसी सफलता की कहानी को आगे बढ़ाने का इरादा किया है।
दिसंबर के मध्य से ही बुकिंग शुरू हो गई थी और प्रतिक्रिया देखकर यह साफ है कि लोग इस SUV का बेसब्री से इंतजार कर रहे थे। आज की लॉन्च इवेंट में सारे सवालों के जवाब मिल गए हैं – कीमत क्या है, कौन से वेरिएंट मिलेंगे, क्या-क्या नया आया है।
चलिए विस्तार से समझते हैं कि Mahindra XUV 7XO में आखिर क्या खास है और क्या यह आपके पैसे के लायक है।
Price Range Detailed Breakdown
सबसे पहली और महत्वपूर्ण बात – कीमत। आखिरकार बजट ही तय करता है कि आप कौन सी गाड़ी खरीद सकते हैं।
Mahindra XUV 7XO की शुरुआती कीमत ₹14 लाख से ₹15 लाख के बीच है। यह बेस वेरिएंट की एक्स-शोरूम कीमत है, जिसमें MX Petrol Manual ट्रिम शामिल है।
अगर हम पूरी रेंज की बात करें तो यह ₹14 लाख से शुरू होकर लगभग ₹25 से ₹26 लाख तक जाती है। टॉप-एंड वेरिएंट AX9L Diesel Automatic AWD की कीमत करीब ₹25.5 लाख तक हो सकती है।
विभिन्न वेरिएंट्स की अनुमानित कीमतें कुछ इस तरह हैं:
MX Petrol Manual – करीब ₹15 लाख। यह एंट्री लेवल वेरिएंट है जो बुनियादी जरूरतों को पूरा करता है लेकिन प्रीमियम फीचर्स में कमी रहती है।
AX3 Petrol Automatic – करीब ₹16.5 लाख। यहां से ऑटोमेटिक ट्रांसमिशन और कुछ बेहतर फीचर्स मिलने लगते हैं।
AX5 Diesel Manual – करीब ₹18 से ₹18.5 लाख। डीजल इंजन और मिड-रेंज फीचर्स के साथ यह वेरिएंट बैलेंस्ड ऑप्शन है।
AX7 Diesel Automatic – करीब ₹20 से ₹21 लाख। यहां से प्रीमियम फीचर्स की भरमार शुरू होती है।
AX7L Diesel Automatic AWD – करीब ₹23 से ₹24 लाख। AWD सिस्टम के साथ यह ऑफ-रोड क्षमता भी देता है।
AX9L Flagship Diesel Automatic AWD – करीब ₹25 से ₹26 लाख। सबसे टॉप वेरिएंट जिसमें हर संभव फीचर मिलता है।
ध्यान रखें कि ये सभी एक्स-शोरूम कीमतें हैं। ऑन-रोड कीमत में रजिस्ट्रेशन, इंश्योरेंस, और अन्य शुल्क जुड़ जाएंगे, जो राज्य के अनुसार अलग-अलग होंगे। आमतौर पर ऑन-रोड कीमत एक्स-शोरूम से ₹1.5 से ₹2.5 लाख ज्यादा होती है।
XUV 7XO की कीमत XUV700 से थोड़ी ज्यादा है – करीब ₹50,000 से ₹1 लाख तक। लेकिन जो नए फीचर्स मिल रहे हैं, उन्हें देखते हुए यह इंक्रीमेंट जस्टिफाइड लगता है।
Exterior Design Gets Major Refresh
बाहरी डिजाइन में Mahindra ने काफी काम किया है। पहली नजर में ही फर्क दिखता है।
सबसे पहले बात करते हैं फ्रंट फेसिया की। नया ग्रिल डिजाइन पहले से ज्यादा बोल्ड और एग्रेसिव है। क्रोम एलिमेंट्स को नए पैटर्न में सजाया गया है जो SUV को प्रीमियम लुक देता है।
हेडलाइट्स पूरी तरह नए हैं। LED टेक्नोलॉजी के साथ ये ज्यादा शार्प और स्लीक दिखते हैं। साथ में नए LED DRLs (Daytime Running Lights) का सिग्नेचर पैटर्न गाड़ी को दूर से ही पहचान दिलाता है।
फ्रंट बम्पर को पूरी तरह रीडिजाइन किया गया है। एयर इनटेक बड़े हो गए हैं जो न सिर्फ स्पोर्टी लुक देते हैं बल्कि इंजन कूलिंग में भी मदद करते हैं। फॉग लैंप एरिया भी नए डिजाइन के साथ आया है।
साइड प्रोफाइल में बहुत बड़े बदलाव नहीं हैं, क्योंकि XUV700 की साइड डिजाइन पहले से ही काफी अच्छी थी। हालांकि अलॉय व्हील्स नए पैटर्न में आए हैं। ये ज्यादा स्टाइलिश दिखते हैं और गाड़ी की समग्र अपील को बढ़ाते हैं।
पीछे की तरफ LED टेल लाइट्स का डिजाइन अपडेट किया गया है। नया लाइट सिग्नेचर मॉडर्न और डिस्टिंक्टिव है। रियर बम्पर भी नए डिजाइन के साथ आया है, जिसमें रिफ्लेक्टर्स और एग्जॉस्ट टिप्स को नए तरीके से इंटीग्रेट किया गया है।
बॉडी कलर ऑप्शन्स में भी कुछ नए शेड्स जोड़े गए हैं, हालांकि कंपनी ने अभी तक पूरी कलर पैलेट का खुलासा नहीं किया है।
समग्र रूप से देखें तो XUV 7XO ज्यादा मस्क्युलर, मॉडर्न, और प्रीमियम दिखता है। यह अब सड़क पर और भी ज्यादा कमांडिंग प्रेजेंस रखेगा।
Interior Features Triple Screen Setup
अब आते हैं असली मजे की बात पर – इंटीरियर और फीचर्स। यहीं पर XUV 7XO सबसे ज्यादा चमकता है।
सबसे बड़ा अपडेट है ट्रिपल स्क्रीन सेटअप। हां, आपने सही पढ़ा – तीन अलग-अलग स्क्रीन। Mahindra ने यह डिजाइन अपनी इलेक्ट्रिक SUV XEV 9e से लिया है।
पहली स्क्रीन है 12.3 इंच का डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर ड्राइवर के सामने। इसमें स्पीड, RPM, फ्यूल लेवल, ट्रिप इन्फॉर्मेशन, नेविगेशन – सब कुछ क्रिस्टल क्लियर डिस्प्ले में दिखता है। ग्राफिक्स शानदार हैं और कस्टमाइजेशन के भी कई ऑप्शन मिलते हैं।
बीच में है 12.3 इंच की सेंट्रल इन्फोटेनमेंट स्क्रीन। यह टचस्क्रीन है और इसमें गाड़ी के सारे कंट्रोल्स, सेटिंग्स, एंटरटेनमेंट, नेविगेशन सब मिलता है। Android Auto और Apple CarPlay की वायरलेस कनेक्टिविटी है। यूजर इंटरफेस बहुत स्मूद और रिस्पॉन्सिव है।
तीसरी स्क्रीन है 12.3 इंच का को-पैसेंजर डिस्प्ले फ्रंट पैसेंजर के सामने। यह एक यूनिक फीचर है जो इस सेगमेंट में कम ही देखने को मिलता है। फ्रंट पैसेंजर इस स्क्रीन पर मूवी देख सकते हैं, म्यूजिक कंट्रोल कर सकते हैं, या अन्य एंटरटेनमेंट ऑप्शन्स यूज कर सकते हैं – बिना ड्राइवर को डिस्ट्रैक्ट किए।
साउंड सिस्टम की बात करें तो 16-स्पीकर Harman Kardon प्रीमियम ऑडियो सिस्टम मिलता है। यह कॉन्सर्ट हॉल जैसा साउंड क्वालिटी देता है। म्यूजिक लवर्स के लिए यह एक ट्रीट है।
मल्टी-कलर एम्बिएंट लाइटिंग पूरे डैशबोर्ड और डोर पैनल्स में फैली हुई है। आप अपने मूड के अनुसार कलर चेंज कर सकते हैं। रात में ड्राइव करते समय यह केबिन को बहुत प्रीमियम फील देती है।
पैनोरमिक सनरूफ टॉप वेरिएंट्स में मिलता है। यह बहुत बड़ा है और पूरे केबिन को एयरी और स्पेसियस फील कराता है। बटन दबाते ही खुल जाता है।
सीटिंग की बात करें तो 5-सीटर और 7-सीटर दोनों ऑप्शन हैं। लोअर वेरिएंट्स में 5-सीटर कॉन्फिगरेशन मिलता है जबकि हायर वेरिएंट्स में 7-सीटर।
सीट्स हाई-क्वालिटी लेदर से अपहोल्स्टर्ड हैं। वेंटिलेटेड फ्रंट सीट्स तो मिलती ही हैं, लेकिन बड़ी बात यह है कि रियर सीट्स में भी वेंटिलेशन मिलता है। भारत की गर्मी में यह फीचर किसी वरदान से कम नहीं।
बॉस मोड एक और प्रीमियम फीचर है। इसमें पीछे बैठा यात्री इलेक्ट्रिकली फ्रंट को-ड्राइवर सीट को आगे-पीछे और रिक्लाइन कर सकता है, ताकि पीछे ज्यादा लेगरूम मिल सके। चौफर-ड्रिवन कारों में यह बहुत काम आता है।
सेकंड रो स्लाइडिंग सीट्स भी मिलती हैं। इन्हें आगे-पीछे स्लाइड किया जा सकता है ताकि लेगरूम या बूट स्पेस को जरूरत के हिसाब से एडजस्ट किया जा सके।
BYOD (Bring Your Own Device) एंटरटेनमेंट स्लॉट पीछे वालों के लिए है। आप अपना टैबलेट या फोन माउंट कर सकते हैं और उसे गाड़ी के इन्फोटेनमेंट सिस्टम से सिंक कर सकते हैं।
पावर्ड टेलगेट भी मिलती है। बटन दबाते ही बूट ऑटोमेटिकली खुल और बंद होता है। हाथों में सामान हो तो बहुत सुविधाजनक है।
रियर सनशेड्स पीछे की विंडोज़ में लगे हैं जो धूप से बचाते हैं।
डैशबोर्ड और केबिन की बिल्ड क्वालिटी बेहतरीन है। सॉफ्ट-टच मैटेरियल्स, अच्छी फिटिंग-फिनिशिंग, और प्रीमियम फील – सब कुछ टॉप-नॉच है।
Engine Options Remain Same
इंजन के मामले में कोई बदलाव नहीं है, लेकिन यह बुरी बात नहीं। XUV700 के इंजन पहले से ही बहुत शक्तिशाली और भरोसेमंद हैं।
पेट्रोल इंजन – 2.0 लीटर टर्बोचार्ज्ड mStallion पेट्रोल इंजन मिलता है। यह 200 PS की पावर और 380 Nm का टॉर्क जनरेट करता है। यह आंकड़े इस सेगमेंट में बेहद प्रभावशाली हैं।
इस इंजन के साथ 6-स्पीड मैनुअल या 6-स्पीड ऑटोमेटिक ट्रांसमिशन का ऑप्शन मिलता है। ऑटोमेटिक बहुत स्मूद है और गियर शिफ्ट्स बिल्कुल सीमलेस होते हैं।
पेट्रोल इंजन का परफॉर्मेंस दमदार है। 0 से 100 km/h की रफ्तार करीब 8-9 सेकंड में पकड़ लेता है। ओवरटेकिंग के लिए जितनी पावर चाहिए, वह पूरी मिलती है।
माइलेज की बात करें तो पेट्रोल मैनुअल में 13-14 kmpl और ऑटोमेटिक में 12-13 kmpl का ARAI क्लेम्ड माइलेज है। रियल-वर्ल्ड कंडीशन में यह 10-12 kmpl के बीच रहता है।
डीजल इंजन – 2.2 लीटर mHawk टर्बोचार्ज्ड डीजल इंजन दो अलग-अलग ट्यून में मिलता है।
लोअर वेरिएंट्स में 155 PS और 360 Nm की आउटपुट मिलती है। यह भी काफी है रोजमर्रा की ड्राइविंग के लिए।
हायर वेरिएंट्स में 185 PS और 420-450 Nm की जबरदस्त आउटपुट मिलती है। यह टॉर्क फिगर बहुत इम्प्रेसिव है। इससे SUV को हाईवे पर एफर्टलेस क्रूजिंग और ओवरटेकिंग क्षमता मिलती है।
डीजल के साथ भी 6-स्पीड मैनुअल और 6-स्पीड ऑटोमेटिक ट्रांसमिशन के ऑप्शन हैं।
डीजल का माइलेज पेट्रोल से बेहतर है। मैनुअल में 16-17 kmpl और ऑटोमेटिक में 14-15 kmpl का ARAI क्लेम है। रियल-वर्ल्ड में 12-14 kmpl आसानी से मिल जाता है।
माइल्ड-हाइब्रिड टेक्नोलॉजी दोनों इंजन में दी गई है। इससे फ्यूल एफिशिएंसी थोड़ी बेहतर होती है और इंजन स्टार्ट-स्टॉप भी स्मूदर होता है।
AWD (All-Wheel Drive) सिस्टम टॉप-एंड डीजल वेरिएंट्स में मिलता है। यह ऑफ-रोड ड्राइविंग में काम आता है और बारिश या फिसलन भरी सड़कों पर बेहतर ट्रैक्शन देता है।
ड्राइविंग एक्सपीरियंस की बात करें तो XUV 7XO बहुत रिफाइंड और कम्फर्टेबल है। सस्पेंशन छोटे-मोटे गड्ढों को आसानी से सोख लेता है। स्टीयरिंग वेल्ड है और गाड़ी को कंट्रोल करना आसान है।
हाईवे पर हाई स्पीड पर भी गाड़ी स्टेबल रहती है। केबिन इन्सुलेशन अच्छा है, इसलिए बाहर का शोर कम सुनाई देता है।
Safety Tech Gets Upgraded
सेफ्टी के मामले में Mahindra ने कोई कंप्रोमाइज नहीं किया है। XUV 7XO में सेफ्टी फीचर्स की भरमार है।
सबसे पहले बात करते हैं एयरबैग्स की। 7 एयरबैग्स मिलते हैं – ड्राइवर, पैसेंजर, साइड, और कर्टेन एयरबैग्स। एक्सीडेंट की स्थिति में ये सभी यात्रियों को प्रोटेक्ट करते हैं।
खास बात यह है कि XUV 7XO में स्मार्ट एयरबैग्स हैं। इन्हें डीएक्टिवेट किया जा सकता है, जो रियर-फेसिंग चाइल्ड सीट इंस्टॉल करते समय जरूरी होता है।
360-डिग्री कैमरा बहुत काम की चीज है। पार्किंग करते समय गाड़ी के चारों तरफ का व्यू स्क्रीन पर दिखता है, इसलिए टक्कर का डर नहीं रहता।
Level 2 ADAS (Advanced Driver Assistance Systems) का अपग्रेडेड सूट मिलता है। इसमें कई फीचर्स शामिल हैं:
Adaptive Cruise Control – हाईवे पर यह फीचर बहुत राहत देता है। आप एक स्पीड सेट कर दीजिए, गाड़ी खुद उस स्पीड पर चलेगी। अगर आगे कोई गाड़ी आ जाए, तो ऑटोमेटिकली स्लो हो जाएगी और दूरी बनाए रखेगी।
Lane Keep Assist – अगर आप गलती से लेन से बाहर जाने लगें तो यह सिस्टम चेतावनी देगा और स्टीयरिंग को हल्का सा कोरेक्ट भी करेगा।
Forward Collision Warning – आगे किसी चीज से टकराने का खतरा हो तो तुरंत अलर्ट देता है।
Automatic Emergency Braking – एक्सीडेंट की स्थिति में गाड़ी खुद ब्रेक लगा सकती है।
Blind Spot Detection – साइड मिरर में ब्लाइंड स्पॉट में कोई गाड़ी हो तो इंडिकेटर लाइट जलाकर बताता है।
Rear Cross Traffic Alert – रिवर्स करते समय साइड से आती किसी गाड़ी की चेतावनी देता है।
Traffic Sign Recognition – सड़क के ट्रैफिक साइन्स को कैमरा पढ़ लेता है और डिस्प्ले पर दिखाता है।
Driver Drowsiness Detection – ड्राइवर थक जाए या नींद आने लगे तो सिस्टम सेंस करके आराम करने की सलाह देता है।
AR-Based Heads-Up Display – यह एक फ्यूचरिस्टिक फीचर है। स्पीड, नेविगेशन जैसी जानकारी विंडस्क्रीन पर प्रोजेक्ट होती है, ताकि ड्राइवर को नजरें सड़क से हटाने की जरूरत न पड़े।
ABS (Anti-lock Braking System) और EBD (Electronic Brake-force Distribution) स्टैंडर्ड हैं। इमरजेंसी ब्रेकिंग में पहिए लॉक नहीं होते और गाड़ी का कंट्रोल बना रहता है।
ESP (Electronic Stability Program) गाड़ी को स्लिप या स्किड होने से बचाता है।
Hill Hold Control और Hill Descent Control पहाड़ी इलाकों में बहुत काम आते हैं।
Tyre Pressure Monitoring System (TPMS) सभी टायरों का प्रेशर मॉनिटर करता है और कम होने पर अलर्ट देता है।
ISOFIX चाइल्ड सीट माउंट्स पीछे की सीटों में हैं, जिससे बच्चों की सीट सिक्योरली फिट की जा सकती है।
इन सभी सेफ्टी फीचर्स के साथ XUV 7XO भारत में सबसे सुरक्षित SUVs में से एक है। XUV700 को Global NCAP से 5-स्टार रेटिंग मिली थी, और उम्मीद है कि XUV 7XO भी उतनी ही सुरक्षित साबित होगी।
Booking Process Made Simple
अगर आप XUV 7XO खरीदना चाहते हैं तो बुकिंग प्रोसेस काफी सरल है।
बुकिंग 15 दिसंबर 2025 से शुरू हो गई थी – यानी लॉन्च से करीब तीन हफ्ते पहले। अब तो लॉन्च भी हो चुका है, तो बुकिंग पूरी तरह खुली है।
टोकन अमाउंट ₹21,000 है। यह राशि पूरी गाड़ी की कीमत में एडजस्ट हो जाएगी।
दो तरीके हैं बुकिंग के:
ऑफलाइन बुकिंग – अपने नजदीकी Mahindra शोरूम में जाइए। वहां की सेल्स टीम आपको सारे वेरिएंट्स के बारे में बताएगी, टेस्ट ड्राइव करवाएगी, और आप जो वेरिएंट चुनना चाहते हैं उसकी बुकिंग कर देगी। पेपरवर्क और पेमेंट वहीं हो जाएगा।
ऑनलाइन बुकिंग – Mahindra की ऑफिशियल वेबसाइट या ऐप पर जाइए। वहां XUV 7XO का सेक्शन मिलेगा। अपना मॉडल, वेरिएंट, कलर चुनिए। फिर अपनी डिटेल्स भरिए और ₹21,000 का ऑनलाइन पेमेंट कर दीजिए। बुकिंग कन्फर्म हो जाएगी और आपको बुकिंग नंबर मिल जाएगा।
बुकिंग के बाद डीलर आपसे संपर्क करेगा। फिर गाड़ी के आने पर आपको सूचना मिलेगी। बाकी की पेमेंट डिलीवरी से पहले करनी होगी।
डिलीवरी टाइमलाइन की बात करें तो यह वेरिएंट और लोकेशन पर निर्भर करता है। Mahindra ने कहा है कि वे फेज्ड रोलआउट करेंगे।
पहले चरण में मेजर मेट्रो सिटीज – दिल्ली-NCR, मुंबई, बेंगलुरु, हैदराबाद, पुणे जैसे शहरों में डिलीवरी शुरू होगी। ये वे शहर हैं जहां डिमांड सबसे ज्यादा है और सेल्स इन्फ्रास्ट्रक्चर भी मजबूत है।
उसके बाद धीरे-धीरे Tier-2 और Tier-3 सिटीज में भी डिलीवरी शुरू हो जाएगी।
आमतौर पर बुकिंग के बाद 1-3 महीने में डिलीवरी मिलने की उम्मीद है, लेकिन डिमांड ज्यादा होने पर वेटिंग पीरियड बढ़ सकता है।
अगर आप EMI पर खरीदना चाहते हैं तो वह सुविधा भी है। बैंक और NBFCs के साथ Mahindra का टाई-अप है। लोन अमाउंट की 80-90% तक फाइनेंसिंग मिल सकती है। ब्याज दरें आपकी क्रेडिट प्रोफाइल के अनुसार 8-10% के बीच होंगी।
एक्सचेंज ऑफर भी उपलब्ध है। अगर आपकी पुरानी गाड़ी है – कार या SUV – तो उसे एक्सचेंज करके नई XUV 7XO ले सकते हैं। डीलर पुरानी गाड़ी का मूल्यांकन करेगा और बेस्ट प्राइस ऑफर करेगा।
Variants Explained In Detail
XUV 7XO कई वेरिएंट्स में उपलब्ध है। हर वेरिएंट के अपने फीचर्स और कीमत हैं। चलिए समझते हैं कि कौन सा वेरिएंट किसके लिए सही है।
MX Variant – यह एंट्री-लेवल वेरिएंट है। बुनियादी सुविधाओं के साथ आता है। अगर बजट टाइट है और आप XUV 7XO का ब्रांड और परफॉर्मेंस चाहते हैं तो यह ठीक रहेगा। लेकिन प्रीमियम फीचर्स इसमें नहीं मिलेंगे। मैनुअल ट्रांसमिशन और बेसिक इन्फोटेनमेंट सिस्टम मिलता है।
AX3 Variant – यहां से फीचर्स में सुधार शुरू होता है। ऑटोमेटिक ट्रांसमिशन का ऑप्शन मिलता है। कुछ कम्फर्ट फीचर्स जुड़ते हैं जैसे बेहतर इन्फोटेनमेंट सिस्टम, वेंटिलेटेड फ्रंट सीट्स। अगर मिड-रेंज बजट है तो यह अच्छा बैलेंस ऑफर करता है।
AX5 Variant – यह मिड-टियर वेरिएंट है जो सबसे लोकप्रिय हो सकता है। इसमें ज्यादातर प्रीमियम फीचर्स मिल जाते हैं – पैनोरमिक सनरूफ, बेहतर साउंड सिस्टम, 360-डिग्री कैमरा, ADAS फीचर्स। कीमत भी बहुत ज्यादा नहीं है।
AX7 Variant – यहां से लग्जरी शुरू होती है। ट्रिपल स्क्रीन सेटअप, 16-स्पीकर ऑडियो सिस्टम, रियर वेंटिलेटेड सीट्स, एडवांस्ड ADAS – ये सब मिलने लगते हैं। अगर आप फुल-फीचर्ड SUV चाहते हैं तो यह बढ़िया ऑप्शन है।
AX7L Variant – “L” का मतलब “Luxury” है। इसमें AWD सिस्टम मिलता है जो ऑफ-रोडिंग और बेहतर ट्रैक्शन के लिए है। साथ ही कुछ और लग्जरी फीचर्स जुड़ते हैं।
AX9L Variant – यह टॉप-ऑफ-द-लाइन फ्लैगशिप वेरिएंट है। हर संभव फीचर इसमें मिलता है। बॉस मोड, स्लाइडिंग सीट्स, BYOD एंटरटेनमेंट, पावर्ड टेलगेट, मैसेजिंग सीट्स (अगर दी गई हैं) – सब कुछ। कीमत भी सबसे ज्यादा है, लेकिन मिलता भी सबसे ज्यादा है।
5-सीटर या 7-सीटर का चुनाव भी करना होगा। अगर फैमिली छोटी है तो 5-सीटर ज्यादा comfortable रहेगा क्योंकि दूसरी रो में ज्यादा स्पेस मिलेगा। अगर बड़ी फैमिली है और 7 लोग ट्रैवल करते हैं तो 7-सीटर जरूरी है।
पेट्रोल या डीजल – अगर शहर में ज्यादा चलाते हैं और महीने में 1000-1500 km से कम चलाते हैं, तो पेट्रोल ठीक रहेगा। अगर लंबी दूरी की यात्राएं करते हैं या महीने में 2000+ km चलाते हैं, तो डीजल फायदेमंद रहेगा क्योंकि माइलेज बेहतर है।
मैनुअल या ऑटोमेटिक – अगर शहर में ज्यादा ट्रैफिक में चलाते हैं तो ऑटोमेटिक आरामदायक रहेगा। अगर ड्राइविंग एंगेजमेंट पसंद है या बजट थोड़ा बचाना है तो मैनुअल ठीक है।
Competition Comparison Important
XUV 7XO किस मार्केट में खेल रही है? इसके मुख्य प्रतिद्वंद्वी कौन हैं?
Tata Safari – यह XUV 7XO का सबसे बड़ा प्रतिद्वंद्वी है। Safari की अपनी खूबियां हैं – स्टाइलिश डिजाइन, अच्छी बिल्ड क्वालिटी, Land Rover जैसा प्रीमियम फील। लेकिन परफॉर्मेंस में XUV 7XO आगे है। Safari का डीजल इंजन 170 PS देता है जबकि XUV 7XO 185 PS देता है। फीचर्स भी XUV 7XO में ज्यादा हैं, खासकर ट्रिपल स्क्रीन और एडवांस्ड ADAS।
Hyundai Alcazar – यह भी 7-सीटर SUV है। Hyundai की बिल्ड क्वालिटी और अफ्टर-सेल्स सर्विस की अच्छी रेप्युटेशन है। लेकिन Alcazar का इंजन कमजोर पड़ता है – पेट्रोल में 159 PS और डीजल में 115 PS। XUV 7XO ज्यादा पावरफुल है। साइज में भी XUV 7XO बड़ी और ज्यादा स्पेसियस है।
MG Hector Plus – यह 6-सीटर/7-सीटर में आती है। कीमत XUV 7XO से थोड़ी कम है। लेकिन फीचर्स और परफॉर्मेंस में XUV 7XO आगे है। MG की after-sales service network भी Mahindra से छोटी है।
Jeep Meridian – यह प्रीमियम पोजीशनिंग वाली SUV है। Jeep का ब्रांड वैल्यू है और ऑफ-रोड केपेबिलिटी बेहतरीन है। लेकिन कीमत बहुत ज्यादा है – ₹30 लाख से शुरू। फीचर्स भी उतने नहीं जितने XUV 7XO में हैं। अगर सख्त ऑफ-रोडिंग करनी है तो Meridian, वरना XUV 7XO बेहतर value for money देती है।
Toyota Fortuner – यह segment leader है। Fortuner की विश्वसनीयता और रीसेल वैल्यू बेजोड़ है। लेकिन यह लैडर-फ्रेम SUV है, इसलिए on-road comfort XUV 7XO से कम है। फीचर्स भी काफी कम हैं Fortuner में। कीमत भी ₹33 लाख से शुरू होती है। अगर ऑफ-रोडिंग और टोइंग की जरूरत नहीं है तो XUV 7XO ज्यादा practical है।
समग्र तौर पर देखें तो XUV 7XO अपनी प्राइस रेंज में सबसे ज्यादा फीचर-पैक्ड और पावरफुल SUV है।
Expected Delivery Timeline
बुकिंग के बाद सबसे बड़ा सवाल – डिलीवरी कब मिलेगी?
जैसा कि पहले बताया, Mahindra फेज्ड रोलआउट कर रही है। मतलब सभी शहरों में एक साथ डिलीवरी नहीं शुरू होगी।
Phase 1 (जनवरी-फरवरी 2026) – दिल्ली-NCR, मुंबई, बेंगलुरु, हैदराबाद, पुणे, चेन्नई, कोलकाता जैसे मेजर मेट्रो सिटीज में डिलीवरी शुरू होगी। अगर आप इन शहरों में हैं और अभी बुकिंग करते हैं तो 1-2 महीने में गाड़ी मिल सकती है।
Phase 2 (मार्च-अप्रैल 2026) – Tier-2 सिटीज में डिलीवरी शुरू होगी – जयपुर, लखनऊ, इंदौर, नागपुर, कोचीन, विशाखापत्तनम जैसे शहर। यहां 2-3 महीने का वेटिंग टाइम हो सकता है।
Phase 3 (मई 2026 onwards) – छोटे शहरों और Tier-3 लोकेशन्स में डिलीवरी शुरू होगी।
हालांकि, यह सब डिमांड पर निर्भर करता है। XUV700 के लॉन्च के समय इतनी ज्यादा बुकिंग आई थी कि वेटिंग पीरियड 8-10 महीने तक पहुंच गया था। अगर XUV 7XO के साथ भी ऐसा होता है तो डिलीवरी में देरी हो सकती है।
Mahindra ने कहा है कि वे प्रोडक्शन कैपेसिटी बढ़ा रहे हैं ताकि ज्यादा से ज्यादा गाड़ियां जल्द डिलीवर कर सकें।
अगर आप अभी बुक करते हैं तो रियलिस्टिकली 2-4 महीने में डिलीवरी की उम्मीद रख सकते हैं, बशर्ते आप मेजर सिटी में हों।
Maintenance And Service Network
गाड़ी खरीदने के बाद सबसे जरूरी होता है अच्छा after-sales service network।
Mahindra का सर्विस नेटवर्क भारत में काफी व्यापक है। 700+ सर्विस सेंटर पूरे देश में फैले हुए हैं। छोटे शहरों और कस्बों में भी Mahindra की सर्विस आसानी से मिल जाती है।
Service Cost की बात करें तो SUV segment में Mahindra काफी reasonable है। पहली तीन सर्विसिंग आमतौर पर कम खर्चीली होती हैं – ₹5,000 से ₹8,000 के बीच।
Scheduled Service 10,000 km या 1 साल (जो भी पहले आए) पर होती है। इसमें engine oil change, filters replacement, और general check-up होता है।
बड़ी सर्विस 40,000 km या 4 साल पर होती है, जिसमें ज्यादा components check और replace होते हैं। इसकी कॉस्ट ₹15,000 से ₹25,000 तक हो सकती है।
Warranty की बात करें तो Mahindra स्टैंडर्ड 3 साल या 1,00,000 km की वॉरंटी देती है। इसके अलावा extended warranty का ऑप्शन भी मिलता है जिसे खरीदकर 5 साल या 2,00,000 km तक बढ़ा सकते हैं।
Roadside Assistance भी मिलती है पहले कुछ सालों के लिए। कहीं भी कोई प्रॉब्लम हो, तो 24×7 helpline पर कॉल करें और Mahindra की टीम मदद के लिए आएगी।
Spare Parts की availability अच्छी है। ज्यादातर parts आसानी से मिल जाते हैं। कीमतें भी reasonable हैं।
Real World Fuel Efficiency
कागज पर तो माइलेज के आंकड़े अच्छे लगते हैं, लेकिन असली सवाल है – रियल वर्ल्ड में कितना माइलेज मिलता है?
XUV700 के users के अनुभव के आधार पर, XUV 7XO में भी लगभग वैसा ही माइलेज मिलने की उम्मीद है:
Petrol Manual – शहर में भारी ट्रैफिक में 8-10 kmpl। हाईवे पर smooth ड्राइविंग में 12-14 kmpl। औसतन 10-12 kmpl मिल सकता है।
Petrol Automatic – शहर में 8-9 kmpl। हाईवे पर 11-13 kmpl। औसतन 9-11 kmpl।
Diesel Manual – शहर में 11-13 kmpl। हाईवे पर 15-17 kmpl। औसतन 12-14 kmpl।
Diesel Automatic – शहर में 10-12 kmpl। हाईवे पर 14-16 kmpl। औसतन 11-13 kmpl।
AWD variants में माइलेज थोड़ा कम होता है क्योंकि weight ज्यादा है और सभी पहियों को पावर भेजनी पड़ती है। करीब 1-2 kmpl कम मिलेगा।
Driving style पर भी बहुत फर्क पड़ता है। अगर aggressive driving करते हैं – जोर से accelerate करना, अचानक braking – तो माइलेज गिर जाएगा। Smooth और anticipatory driving से माइलेज सुधरता है।
AC का इस्तेमाल भी माइलेज पर असर डालता है। गर्मी में AC full blast चलाएंगे तो माइलेज 10-15% कम हो सकता है।
समग्र रूप से XUV 7XO का माइलेज इस segment में औसत है। Fortuner से बेहतर है, लेकिन कुछ छोटी SUVs से कम।
Final Verdict Worth Consideration
तो आखिर में, क्या Mahindra XUV 7XO खरीदने लायक है?
अगर आप मिड-साइज 7-सीटर SUV की तलाश में हैं, ₹15-25 लाख का बजट है, और एक फीचर-पैक्ड, पावरफुल, और प्रीमियम SUV चाहते हैं – तो हां, XUV 7XO बेहतरीन ऑप्शन है।
इसकी सबसे बड़ी ताकत है फीचर्स की भरमार। ट्रिपल स्क्रीन सेटअप, 16-स्पीकर Harman Kardon साउंड सिस्टम, Level 2 ADAS, वेंटिलेटेड रियर सीट्स, बॉस मोड – ये सारी चीजें इस प्राइस रेंज में दुर्लभ हैं।
Engine performance भी बेजोड़ है। 200 PS का पेट्रोल और 185 PS का डीजल – दोनों ही segment में सबसे शक्तिशाली हैं।
Space और Comfort भी शानदार है। तीनों रो में बैठने वालों को आराम मिलता है।
Safety पर Mahindra ने खासा ध्यान दिया है। 7 airbags, comprehensive ADAS suite, और 5-star safety rating की विरासत – सब मिलकर peace of mind देते हैं।
कुछ कमजोरियां भी हैं। Fuel efficiency औसत है – ज्यादा किफायती नहीं। Resale value Fortuner या Creta जितनी मजबूत नहीं है। Mahindra की after-sales service में कभी-कभार शिकायतें सुनने को मिलती हैं, हालांकि सुधार हो रहा है।
लेकिन overall package देखें तो XUV 7XO बेहतरीन value for money देती है। आप इतने पैसों में इतने सारे features और performance कहीं और नहीं पाएंगे।
अगर आप Mahindra के loyal customer हैं और पहले से XUV700 या Scorpio चला चुके हैं, तो XUV 7XO एक natural upgrade है।
अगर आप पहली बार Mahindra खरीद रहे हैं, तो एक बार test drive जरूर लें। गाड़ी को महसूस करें, features try करें, फिर decide करें।
आज के launch के बाद सारी कन्फ्यूजन दूर हो गई है। अब सही समय है बुकिंग करने का, क्योंकि demand बढ़ने पर waiting period भी बढ़ेगा।
Mahindra XUV 7XO – एक शानदार SUV जो भारतीय परिवारों के लिए technology, performance, comfort, और safety का perfect मिश्रण है।
